Réponse rapide : L'aéroport de Munich compte deux terminaux. Le Terminal 1 est un bâtiment linéaire unique d'environ 1,1 km de long, divisé en modules A à E. Le Terminal 2 (hub Lufthansa/Star Alliance) se trouve à l'est du Terminal 1, relié par la passerelle du Munich Airport Center (MAC), avec le Terminal 2 Satellite accessible par une navette souterraine automatique.
Terminal 1 : cinq modules alignés
Contrairement aux terminaux organisés en étoile de certains autres aéroports, le Terminal 1 n'est pas construit autour d'un point central — c'est un long bâtiment linéaire avec les modules A, B, C, D et E disposés côte à côte. Chaque module fonctionne presque comme son propre mini-terminal, avec sa propre zone d'enregistrement et de retrait des bagages.
Les modules A et D traitent les vols de l'espace Schengen
Les modules B et C traitent les vols hors Schengen
Le module E est réservé aux arrivées
Une nouvelle jetée rattachée au module B a été mise en service pour les opérations passagers le 21 avril 2026, ajoutant une capacité pouvant aller jusqu'à 6 millions de passagers supplémentaires par an
Le Terminal 2 et le Satellite
Le Terminal 2 est le terminal le plus récent de Munich (ouvert en 2003) et sert de hub à Lufthansa et aux autres compagnies Star Alliance. Il est relié à l'est au Terminal 2 Satellite (ouvert en 2016, portes K et L) par une navette souterraine automatique qui circule toutes les 4 minutes et dont le trajet dure environ 1 minute.
Se déplacer entre le Terminal 1 et le Terminal 2
Il n'y a pas de train entre les deux terminaux — vous traversez à pied le Munich Airport Center (MAC), une zone de boutiques et de restauration qui les relie. Comptez environ 10 minutes pour la marche. C'est pourquoi le temps de correspondance minimum officiel de l'aéroport de Munich est de 40 minutes, et les correspondances qui impliquent également un changement de terminal devraient prévoir plutôt près de 2 heures.